Druckluftautos

Druckluftautos - fahren mit Luft

Eine wirkliche sehr interessante Antriebstechnik für Fahrzeuge ist bei einem Druckluftauto anzutreffen. Ein Druckluftauto wird, wie der Name schon sagt, nur durchkomprimierte Luft angetrieben.

In Deutschland sind Druckluftauto Noch nicht im normalen Straßenverkehr zu treffen. Vor einigen Jahren wurden aber in Asien die ersten Fahrzeuge für den alltäglichen Gebrauch in Betrieb genommen. Meist handelt es sich hier um Taxi Unternehmen.

Das tanken eines Druckluftauto Kann über zwei Wege erfolgen: Entweder über die heimische Steckdose (dann wird die Luft über einen eigenen Kompressor betankt) oder über eine Drucklufttankstelle. Drucklufttankstelle sind in Deutschland durch die geringe Verbreitung dieser Fahrzeuge natürlich noch sehr selten anzutreffen.

Drucklufttankstelle: Das betanken eines Druckluftauto Über eine Drucklufttankstelle hat den Vorteil, dass das der Tankvorgang nur wenige Minuten dauert. Oder eine Drucklufttankstelle wird das Druckluftauto über den eingebauten Kompressor betankt, dieser benötigt nur Strom aus der heimischen Steckdose. Eine komplette Betankung dauert hierbei circa vier bis sechs Stunden. Von den Kosten her liegt eine Tankfüllung bei circa drei Euro.

Die Reichweite eines Druckluftauto Liegt bei ungefähr 100 bis 300 km.

Technische Details zum Druckluftauto:

Bei dem tanken werden bei einem Druckluftauto für eine Tankfüllung circa 90.000 l Luft in die Druckluftflaschen gepumpt. Die Druckluftflaschen haben hierbei nur einen Gesamtvolumen von 300 l. Hierbei entsteht ein sehr hoher Druck von circa 300 bar.
Bei den Fahrzeugen ist es sehr wichtig ein geringes Gesamtvolumen zu haben. Das Gesamtgewicht eines Druckluftauto Liegt bei nur 500 bis 700 kg. Die Motoren erreichen mit dieser Antriebstechnik eine Leistung von zirka 22 kW. Zusätzlich interessant ist, dass als Schmierstoffe bei Druckluftautos oftmals abbaubares Speiseöl verwendet wird.

Insgesamt sind Druckluftauto für ihre lange Lebensdauer und geringere Wartungskosten bekannt. Es fallen lediglich die Kosten für die elektrische Energie, Verschleißteile, Schmierstoffe, Steuern an.

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